Traktorlardan foydalanish va ularga texnik xizmat ko'rsatish

1. Yo'lni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatishda, eng muhimi, pinning pin teshigida tez-tez aylanishini ta'minlashdir. Yangi treklardan foydalanilganda, bu ishni qat'iy bajarish kerak. Har kuni haydashdan oldin, yo'l pinining tuproq bilan to'sib qo'yilganligini va aylana olmasligini tekshiring. Agar u bloklangan bo'lsa, uning aylanishini tiklash yo'lini toping. Ikkinchidan, har bir pin teshigi konsentrik bo'lishini ta'minlash va pinlarning eksantrik aşınmasını oldini olish uchun yo'l poyafzallarining deformatsiyasini muntazam ravishda tekshirish va tuzatish kerak. Agar pinni kalit bilan tortib olish juda qiyin bo'lsa, u holda pinga ulangan old va orqa poyafzallar deformatsiyalanishi mumkin. Maxsus namuna o'lchagich, shuningdek, poyafzallarning deformatsiyalanganligini o'lchash uchun ishlatilishi mumkin. Allaqachon deformatsiyalanganlar o'z vaqtida tuzatilishi kerak. Tuzatish usuli - bu deformatsiyalangan yo'l poyafzalining sarkma qismini isitishsiz qo'llab-quvvatlash va uni tuzatish uchun bir necha marta yo'naltirish uchun to'g'ridan-to'g'ri balyozdan foydalaning.
2. Trek teshigining devor qalinligi bor-yo'g'i 2-3 mm bo'lsa, haydash g'ildiragi bilan to'rlangan qismning tashqi diametri 33-34 mm ga etadi va uchish-qo'nish yo'lagi cho'kib ketadi 4-5 mm. , uni qayta ishlatishdan oldin ta'mirlash kerak. Agar uni ta'mirlash mumkin bo'lsa, butun to'plamni yangisi bilan almashtirmasdan iloji boricha ta'mirlash kerak. Yangi va eski treklarni iloji boricha bir xil balandlikda bo'lishini ta'minlash uchun oraliqda birgalikda ishlatish kerak. Haydash g'ildiragi va yo'l poyafzallari o'rtasidagi to'rli maydonda kuchli eskirish aniqlanganda, umuman olganda, traktorni teskari yo'nalishda ishlatish imkoniyati kamroq bo'lganligi sababli, butun trek poyabzali to'plamini ishlatish uchun aylantirilishi mumkin. Yo'l pinining diametri 18 mm gacha maydalanganda, qadamni 4 mm ga qisqartirish uchun yangi pinni almashtirish kerak, bu trekning xizmat qilish muddatini uzaytirish uchun foydalidir. Yo'l poyafzallarini ta'mirlash juda mashaqqatli va ta'mirdan keyingi asosiy muammo aşınmaya qarshilikning etarli emasligi. Shunday qilib, so'nggi yillarda qattiq eskirgan poyafzallarni almashtirish va ta'mirlash qabul qilindi.
3. Vites haydash paytida yo'l sharoitiga qarab oqilona tanlanishi kerak va tezlik istalgan vaqtda tezlatgich tomonidan boshqarilishi kerak. Yuqori tezlikda haydashni, yuqori tezlikda keskin burilishlarni va yuqori tezlikda majburiy ishga tushirishni taqiqlang. Yuqori tezlikda yugurish yo'lakchasining yurish mexanizmi tufayli uning dinamik juftlashuvchi qismlari katta zarba yuki ostida bir-biri bilan to'qnashadi va bu dinamik juftlash yuzasining muddatidan oldin eskirishiga olib keladi. Haddan tashqari zarba yuki suspenziyaga zarar etkazadi, krank mili tanasini buzadi va ramkaning krank mili teshigini yoriladi. Dalada ishlaganda bir tomonini yopib, ariqda olib ketishdan saqlanish kerak. Dalada ishlayotganda, yurish mexanizmining bir tomonlama eskirishiga yo'l qo'ymaslik uchun birlikdan iloji boricha qochish kerak.
4. Yo'lning kuchlanishini sozlash haydovchi g'ildiraklarining eskirishini kamaytirishi va trekning yo'ldan chiqib ketishining oldini olishi mumkin. Sozlashda traktorni tekis va qattiq erga qo'ying, to'g'ridan-to'g'ri yog'och chiziqni oling va uni ikkita tayanch tsilindrni orasidagi yo'lning har ikki uchida joylashgan tirgak vallari ustiga qo'ying. Yo'l pinining milning ustki yuzasidan yog'och chiziqning pastki tekisligigacha bo'lgan masofani yo'lning cho'kishi maksimal bo'lgan nuqtada o'lchang. Qachonki zichlik normal bo'lsa, bu masofa 30-50 mm bo'lishi kerak. Agar u talablarga javob bermasa, hidoyat g'ildiragining kuchlanish murvatini sozlash gaykani yo'naltiruvchi g'ildirakning old va orqa holatini o'zgartirish orqali burish va sozlash mumkin. Agar qisish murvatining pastki qismiga o'rnatilgan bo'lsa, lekin yo'l hali ham juda bo'sh bo'lsa, sozlashdan oldin yo'l poyafzalining bir qismini olib tashlash kerak. Kesish mos ravishda sozlangandan so'ng, bufer kamonining siqish uzunligi normal buferlash effektini ta'minlash uchun 260-265 mm bo'lishi kerak, aks holda uni standartga qayta sozlash kerak.